La
Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del
Territorio, que ejecuta las obras de la nueva variante de Lucena
(Córdoba) a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta, ha
abierto al tráfico la nueva glorieta de conexión con la A-331 a
Rute. Esta apertura estaba prevista para el 30 de marzo, pero se
suspendió en cumplimiento del Real Decreto-Ley 9/2020 del 27 de
marzo, por el que el Gobierno central adoptó durante dos semanas el
cese de actividades no consideradas esenciales, como el sector de la
construcción, para hacer frente a la crisis sanitaria del
coronavirus (Covid-19)
La
apertura al tráfico de la conexión final de la variante con la
A-331 permite la demolición del desvío alternativo de tráfico que
ha venido funcionando durante las obras para dar continuidad a la
carretera A-331 hacia Rute. Además, se pone en servicio dos tramos
de carretera de nueva ejecución de entrada a la glorieta desde Rute
y los Llanos de Don Juan, con 440 metros de longitud, y de salida de
la glorieta hacia Lucena, con 250 metros de longitud. Esta apertura
al tráfico ha estado coordinada con la Guardia Civil de Tráfico.
El
esfuerzo llevado a cabo por la Consejería de Fomento en este último
año ha permitido que las obras puedan finalizarse en breve, después
de diez años desde su adjudicación. El nuevo Gobierno de la Junta
de Andalucía ha ejecutado en tan solo 15 meses el 50 por ciento de
la obra, mientras que los anteriores ejecutivos tardaron casi una
década en ejecutar la primera mitad.
Esta
actuación fue adjudicada en febrero de 2010 y por diferentes motivos
fue reprogramada y paralizada en diversas ocasiones, hasta su
reactivación definitiva en diciembre de 2017. Si bien, no fue hasta
2019 cuando el nivel de ejecución avanzó considerablemente, lo que
ha permitido que solo quede la recta final de los trabajos.
A
lo largo de 4,1 kilómetros de recorrido, la variante rodea la ciudad
de Lucena por el noreste, desde la A-318 Autovía del Olivar en su
tramo Lucena-Cabra hasta la carretera A-311 donde conecta con la
nueva glorieta que se pone en servicio. La carretera de nueva
ejecución tendrá un ancho convencional, con un carril de 3,5 metros
para cada sentido y arcenes exteriores de 1,5 metros.
Esta
nueva infraestructura, que requiere de una inversión de 8,94
millones de euros, evitará tras su puesta en servicio el paso del
tráfico de medio y largo recorrido por el centro de la ciudad de
Lucena, aumentando la seguridad y la calidad de vida de sus
habitantes que podrán hacer uso más local de la travesía.
A
lo largo del trazado hay tres estructuras, dos pasos superiores que
salvan los caminos de Priego y Zuheros y un paso inferior bajo la
variante. De entre estas tres estructuras, destaca el paso inferior,
con el terraplén más voluminoso de la obra, que se ha construido
para dar continuidad a la Vía Verde del Aceite, muy frecuentada por
cicloturistas, y la vía pecuaria del Camino de la Torca.
La
variante de Lucena en la A-331 que conecta Lucena con Iznájar, a
través de Rute, es una actuación incluida en el Programa Operativo
FEDER 2014-2020, por lo que dispone de cofinanciación europea para
su ejecución.
