Ha sido presentado el
Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Rute, que vendrá a sustituir
al existente, que data de 2010. Según el alcalde de Rute y
presidente de Diputación, Antonio Ruiz, para la redacción de este
nuevo documento ha sido fundamental contar con las asociaciones, con
la comunidad escolar o con el centro de salud, entre otros
colectivos. Un plan que fija las directrices de “cómo se organizan
temas como el tráfico, los peatones o la accesibilidad en el
municipio, dentro de una movilidad que debe ser moderna y
sostenible”.
En la
redacción ha intervenido la empresa Infraestructuras y Territorios,
su responsable, Indalecio de la Lastra, ha propuesto grandes ejes
peatonales, que conecten los barrios alto y bajo de Rute, a través
de calles como Chorreadero, Constitución o Granada. Esta prioridad
del uso peatonal de las calles afectaría a muchas más, que deben
ampliar los acerados y otros espacios de uso peatonal. En cuanto al
tráfico, el plan contempla la creación de grandes aparcamientos
ciudad, como en las zonas de Canalejas y Huerta la Victoria, desde
donde realizar ya los desplazamientos a pie. En cuanto a las rondas
de circunvalación, la propuesta pasa por convertirlas en una sola
dirección, y la travesía de la A-331 incluiría la ampliación de
acerados y eliminación de arcenes.
Un
proyecto que ha costado 14.000 euros aportados en su mayoría por
Diputación, como ha recordado el delegado de Programas Europeos y
Administración, Víctor Montoro, quien ha valorado la actualización
del plan de movilidad, porque será crucial para desarrollo y diseño
de Rute en el futuro. Para finalizar, Antonio Ruiz lo ha dicho: “Hay
que cambiar el chip” reduciendo los desplazamientos en coche,
frente a los que se hagan a pie, en bicicleta o en transporte
colectivo.
